鳳のど真ん中。

確かにど真ん中かもしれない

＜路線紹介1＞湖西線とは

路線紹介 #鉄道、列車
とか言って書庫琵琶湖線じゃねーかー

ま、ま、気にせずにー
湖西線とは
・山科～近江塩津を結ぶ路線。
・すべて京都方面発で運転され、山科発の列車なんかない。
・近江塩津発も朝、夕、夜の4本だけ。
・近江今津で運用系統が分かれる。
・近江今津以遠ではドアは自動では開きません。
・「ドアの横のボタンを押してください。ドアが開きます。」
・↑←開いてても言う。
・これは近江今津で支社が変わるため。(京都支社→敦賀地域鉄道部)
・近江今津以北は一時間に一本。
・近江塩津の一つ隣の永原行きもある。なんとも中途半端。
・マキノ駅のことを間違えても牧野駅とか書いてはいけない。カタカナでね。
・特　急 は各駅通過w
・風に弱い。すぐ運休。
・全線高架。「フミキリ？ナニソレオイシイノ？」
・日中は敦賀発着の新快速 もある。朝夕夜は521系の今津→敦賀・塩津のピストン輸送ばかり。
・新快速 の223系・225系だけ。225系は滅多に敦賀に来ない。ごめんね。
　平日の大阪駅では敦賀行が9・10番線にならぶ。かっけーw
　↑18時22分発湖西線敦賀行＆18:30分発米原経由敦賀行
　　　↑京都から快　速 。新快速の停車駅+おごと温泉。
　敦賀では播州赤穂行き。近江今津から姫路止まり。
　↑近江今津から12両の後ろ4両となる為、前の8両が播州赤穂いきに
　なる。網干から先は12両に対応していない。(はず)
　誤幕が多い。(特に223-1000系)
・普　通 の運転は一部をのぞき113系や117系ばかり。
　8両運転(4+4)により、3色混合運転も見られる。
　6両○印(例、○1～6)の案内は100％117系。
　221系体質改善車の運用もある。(草津線もあるよ)
　朝晩は207系・321系も走る。
　223系・225系も走る。所属所なんか関係ないのか。
　近江塩津行きの列車は京都からは出ていない。近江今津からどうぞ。
　昔は419系とか475系とかが普通に走っていた。今は福井にも来ない。
　521系は近江今津から近江塩津までしか来ない。
　某小学校(←俺が通ってたとこ)が校外学習に来る。
　113系や117系は永原まで。近江塩津まで来いよ。
　117系はやたら乗り心地がいい。狙ってみてはいかが。
　117系の国鉄色が見れるのは山陽本線新山口地区とここだけ。
　長時間座ってると尻が痛くなる。立つと足が痛くなる。なんか極端。
　組み換え・転属・塗色変更が激しい近畿統括本部京都支所。(近キト)
　たまに折り返しせずに、6番線に到着し、向日町付近に放置留置。
　いつもは折り返しだよ!?3番線にゲートイン。
・快　速 なんか一日一往復
　敦賀発着、平日は山科 からorまで 新快速。
　一応まいにち走っている。
　正直快速なんかいらんやろ。

まあ、まとめると、
近江舞子付近では琵琶湖がきれい！
快速は新快速でほぼOK！
湖西線で一番のよふかしさんは1852M列車！
(終点にはAM1：10到着)
湖西線で一番の早起きさんは1801M列車！
(始発駅をAM5：00発車)
近江今津を超えると山・山・山!!
大回り乗車が可能！

終わりますw