京阪8000系とは、こんなかんじの車両。

ででん！

最近このブログでもよく見るようになったであろう車両。

3000系(8030系)に次ぐ京阪ご自慢の車両。

そもそも

そもそも、8000系とは、平成元年に登場した車両。

最初は、オレンジと赤のツートンカラー。(3000系みたいな色)

最初はー編成だけの導入で、3000系とともに運転されましたが、

8000系が人気になり、次々に製造されました。

当初は京阪特急伝統の「テレビカー」があり、カード式の公衆電話もありました。

リニューアル後

空気輸送が定着した中之島線が開業する頃、京阪の方向が変わり、まず塗色が変えられました。

そして、車内のリニューアルが始まり、テレビが撤去されたり、椅子や化粧板が全て変更されていたり、車内のコンセプトが変わりました。

｢E231かっ!｣って言いたくなる車番w

液晶モニターも改造によって新設。

改造により、車端部がロングに。

短距離(三条～四条など)での移動に考慮しています。

この椅子は、2階建て車両の1階席。特急料金は不要です！

しかもかなり柔らかいです！

個人差はあると思いますが、「京とれいん」よりは気持ちいいと思います。

シートピッチは920mmですが、座席の下が開いている為、それ以上に感じます。

録ってないorz

221系に似た感じ　てかほぼ同じ

様々な魅力を持つ京阪電車ですが、ここではその中のーつ、8000系をご紹介しました。

なかなか京阪に乗りに行けない関西以外の人も、この記事を読んで、「あーそんな感じかー」みたいなことを思っていただければ嬉しいです。

わかりにくい書き方ですみません。

けど、できるだけわかっていただければ幸いです。