概要

1989年に製造された221系。JR西日本で2番めの自社オリジナルの電車である。

完全新製で、新快速だった117系の血を継ぐ存在である。

そして、新快速が全てこいつになる頃には117系は各地に散った。

体質改善工事

2012年頃、221系K12編成(クモハ221-73以下4連)を皮切りに、

体質改善工事が始められた。

京都に配置されているK12編成以外は右側の窓(運転台がある方)が少しだけ小さくなっている。

主な変更点　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

・乗務員室のドアの窓がやや小さくなっている。

・前面真ん中のドアにワイパー追加。

・排障器(スカート)強化。

・ライトの形状変更。

・ドアチャイム追加

・LED電光掲示板の移動(ドアの上に千鳥配置)

・補助椅子の設置(混雑対策)

・内装が225系そのままw

・トイレ大型化

・ドアの変更

・行き先表示を前面のJRマークのとこに設置。

↑更新前　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　↑更新後　　 ↑更新前

←幕とLEDの行き先表示。このスタイルは以後の

形式に継承されることとなる。

↑更新前　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　↑更新後

223系2000番代との併結も行われていたが、今は221系性能の5500番代、6000番代の併結だけである。

ちなみに山陰線で6両の案内(◯1～6,2～7,3～8)は多くの確率で223系+221系。

(京都区に6両の221系は存在しない為。)