ブログをほったらかしにしている間に訪問者数が30000名を超えました...。 毎度ありがとうございます。 30000なので30000系の画像を()

いつもご閲覧ありがとうございます。 25000人越えたので,25000系の画像を...って言われても25000系自体が思い浮かびませ↑ん↓... 次の目標は30000名です。

18000人突破しました。 毎度ありがとうございます。

気づけば13000を超えていました。毎度ありがとうございます。 というわけで、京阪13000系の写真を1編成ずつうｐしたいと思います。 13001F 13002F くずはモールラッピング車(13002F) 13003F くずはモールラッピング車(13004F) 13005F 13006F 13021F -平日日…

なんで10050人時にせえへんねん！て思う人もいると思いますが、京阪ですから、10051という数にしました。要するに10000系のトップナンバーです。 10000系は、交野線、宇治線の新車として、9000系をモデルに作られました。 てかほぼ同じですw 4両編成で、ワン…

やっと9000人を超えました！みなさまご閲覧ありがとうございます！ 8300代から書いてなかったのは、8500以降の電車の写真がほぼないのと、 タイミングを逃したからですw

8433人を超えました！8433の相方が8333であるため、8333で代用しています。 8433は現在中間車扱いです。

はい、いつも閲覧ありがとうございます！ あ、この(写真の)電車は、8451号車ですが、まあ相方先頭が8351であるためにw 見たらわかる方もいるかもしれませんが、桂です。 乗ってた準急行が桂行きになったので、様子を見ると回送になってました。 準急河原町→…

画像は8414ですが、相方の先頭車が8314となってしまうわけですねw ただ、8314は中間車扱い(6+2で組まれている)になってるので、8414で勘弁してくださいw

訪問者数が7110を超えました！なので、これからその形式(7251人→7251F)という感じで、その車番の電車の画像を貼っていきます！ (相方がその番号、というのもアリで//) 7010Fです！ 阪急では、宝塚、京都、神戸方の形式の百の位に、100を足す(8312→8412)ので…